Scottoiler I
Ich gehöre zu der Spezies faule Socke. Im Sommer möchte ich mich um wenig kümmern und Kettenöl lässt sich fix mit einem Lappen abwischen. Kettenfett nicht. Daher habe ich bei meinen Mopeds irgendwann einmal beschlossen, dass...
Kategorie: Schrauben
Funktionales
Der grosse Kupplungsdeckel ist wieder an seinem Platz. Ich nutze die Gelegenheit, statt des durchsichtigen Kupplungsdeckels wieder das Originalteil zu montieren. Die farbige Druckfeder baue ich ebenfalls aus und die Originale wieder ein. Motorschutzdeckel...
Zusammenbau
Ölsiebe und Ölpumpe werden wieder eingebaut. Der Kupplungsdeckel und die Ölwanne kommen auch wieder an ihren Platz.
Ölsieb I
Bei der 1299 wurde mit dem Desmo Service auch das Ölsieb in der Ölwanne gereinigt. Da kam doch einiges zum Vorschein. Fürs gute Gefühl brauche ich die Reinigung des Ölsiebs bei der V4 auch....
Finde den Fehler
Der Ölstand des Motors ist über das Schauglas (1) an der linken Seite des Kurbelgehäuses ersichtlich.Der Ölstand muss innerhalb der am Schauglas angebrachten Markierungen liegen Quelle: Anleitungs- und Instandhaltungsheft Ducati Panigale V4 (2018) Noch...
Kettenführung
Die Panigale soll wieder einen Scottoiler bekommen. Dafür wird die Schwinge und die Kettenführungen einmal richtig gereinigt.
Luftfilter
Das Wechseln des Liftfilters ist beim Auto im jährlichen Service enthalten. Mir ist nicht klar, was sich der Hersteller dabei gedacht hat, den Wechsel grundsätzlich erst mit dem Desmo Service, also bei 24.000 km,...
Hinterachse
Die Panigale 1299s hat mich vor gut einem Jahr mit einem festgefressenen Kettenradträger und defekten Lagern im Excenter Nerven gekostet. Das prägt. Der Pflegezustand der V4 ist so wie er ist. Die Hinterachse benötigt...
Kennzeichenhalter I
Nicht erforderlich, aber gleichwohl notwendig. Der neue Kennzeichenhalter liegt schon bereit und ist schnell montiert. In diesem Zuge wird auch die gruselige Verkabelung des zuvor montierten Kennzeichenhalters vernünftig gemacht.