Ich suche ein Motorrad für wasauchimmer. Das ist nicht ganz richtig. Ich suche ein Motorrad zum für mich ursprünglichen Fahren. Beispielsweise auf der Landstraße durch die Gänge steppen, ohne weit ausserhalb aller zulässigen Grenzen zu sein. Oder auch mal eben die Strecke mit dem Moped statt mit dem Auto zu erledigen. Trotzdem muss ein Überholen auf der Landstraße möglich sein, ohne vorher Anlauf zu nehmen.
Eine Ducati Monster ist schick. Ein Motorrad auf das Notwendige reduziert. Ein Freund besitzt so eine. Die Frage, ob ich einmal probesitzen darf wird natürlich bejaht. Im Gespräch ergibt sich, dass er kein Interesse mehr am Fahren hat und die Monster verkauft werden soll. Obwohl ich noch eine GSXR1100 1992 besitze bin ich im Grunde kein Fan von alten Mopeds. Die neuen fahren einfach besser. Allerdings ist die Monster ein tolles Angebot, da kann ich nicht nein sagen.
Das ist sie also: Ducati Monster 900 i.e. in unverbasteltem Zustand. Ja, sie hat schon einmal auf der Seite gelegen und hierdurch eine Beule im Tank und auch sonst ein paar Gebrauchsspuren.
Die Besonderheit
Monster 900 ie ist ein Modell 2002. Und hier geht der Spaß los.
Angeblich hat sich nichts zum Modelljahr 2001 geändert. Pustekuchen. Das Modell 2002 gab es genau ein Jahr, 2002. Aber eben mit Veränderungen. Die wichtigste Änderung ist der Rahmen, der so auch weiter seine Verwendung in der Monster 1000 fand. Damit einher geht eine andere Schwinge und auch ein anderes Federbein. Auch der Luftfilter ist nicht der des Modelljahres 2001, sondern der des Modelljahres 2002, oder eben auch der der Monster 1000.
Das erfordert Aufmerksamkeit bei der Teile Beschaffung. Im Besonderen, da Drittanbieter häufig die Unterscheidung zwischen den Modelljahren 2001 2002 nicht machen.
Fakten
Die Monster ist aus 1. Hd., hat keine 18 tkm auf der Uhr und bis auf den wirklich nicht schönen Lenker (der jedoch ergonomisch erstaunlich gut passt) komplett original und unverbastelt. Und mein erstes Moped ohne Stummellenker.
