Bereits im letzten Jahr lag der Schwerpunkt nicht auf 2rädrigen Aktivitäten. Dieses Jahr ist das nicht anders. Die Besuche an der Tankstelle lassen sich bequem an einer Hand abzählen. Immerhin. Im Juli eineinhalb Tage...
Das Federbein bekomme ich super schnell zurück. Gemacht wurde einmal Service und Tausch des Verstellers der Zugstufe. Das Federbein lässt sich ohne größeren Aufwand ausbauen. Einzig die linke Auspuffblende muss entfernt werden. Leider sind...
Das hört sich dramatisch an, ist es auch. Ich erfreue mich bekanntlich an dem S Fahrwerk der Panigale. Im besonderen an der elektronischen Steuerung der Dämpferventile. Das Reifenbild für den Landstraßenbetrieb war vertretbar. Nicht...
In diesem Jahr liegen die Prioritäten nicht beim Motorrad. Die bisher gefahrenen Kilometer belegen das eindrucksvoll. Immerhin, die jährliche Zeit im Harz hilft das Drama ein wenig zu lindern. Am Ende hat der Vorderreifen...
Felgen & Bremsscheiben Ich habe noch einen zweiten Satz Schmiedefelgen im Bestand. Grundsätzlich der Gleiche, wie der auf der V4S. Auch die Reifen, Pirelli Supercorsa SP, die sich auf den Felgen befinden, haben eine...
Blow by Ein bekanntes Problem ist das sog. blow by. Hierzu hat sogar Ducati ein entsprechendes Dokument herausgegeben. Zur Kontrolle der Radialdichtringe muss der grosse Kupplungsdeckel runter. Nicht weiter dramatisch. Bietet sich an, im...
Luftfilter Ich bin grundsätzlich ein Freund der OEM Papier Filter. So lange diese nicht nass werden, funktionieren sie gut. Problematisch ist aus meiner Sicht, dass genau das auf Grund der Position des Filters nicht...
Das Fahrwerk bekommt wie immer den Umbau auf die Geometrie des Modelljahres 2020 und eine für mich passende Feder. Ferner wird das obere Lager im Federbein ersetzt. Das OEM Lager der ersten Modelle geht...
Kühlerschutzgitter Der Vorbesitzer hat auf ein Kühlerschutzgitter verzichtet. Ich möchte das nicht riskieren. Beim wieder Einbau des Kühlers wird ein Kühlerschutzgitter montiert. Bremse – Beläge & putzen Die Bremsbeläge der Panigale V4S sind neu....
Die Ventildeckeldichtungen, sowohl vorn als auch hinten beginnen zu schwitzen. Bei weitem nicht so stark, wie bei der letzten Panigale V4S, aber immerhin. Die Panigale steht auf sowieso auf dem Seziertisch, somit werden die...