Kategorie: Wartung

Defektes Federbein – Teil 2

Das Federbein bekomme ich super schnell zurück. Gemacht wurde einmal Service und Tausch des Verstellers der Zugstufe. Das Federbein lässt sich ohne größeren Aufwand ausbauen. Einzig die linke Auspuffblende muss entfernt werden. Leider sind...

Defektes Federbein – Teil 1

Das hört sich dramatisch an, ist es auch. Ich erfreue mich bekanntlich an dem S Fahrwerk der Panigale. Im besonderen an der elektronischen Steuerung der Dämpferventile. Das Reifenbild für den Landstraßenbetrieb war vertretbar. Nicht...

Ventildeckeldichtungen

Die Ventildeckeldichtungen, sowohl vorn als auch hinten beginnen zu schwitzen. Bei weitem nicht so stark, wie bei der letzten Panigale V4S, aber immerhin. Die Panigale steht auf sowieso auf dem Seziertisch, somit werden die...

Gabel, wie immer

Service Der Gabelservice steht laut Wartungsplan alle drei Jahre auf dem Programm. Das ist nach meiner Erfahrung ebenfalls viel zu spät. So wie das Gabelöl aussieht, ist bisher kein Wechsel des Gabelöls vorgenommen worden....

Den Anfang mach die Hinterachse

Zerlegen, reinigen, prüfen und wieder zusammenbauen. Das Ausbauen und die Kontrolle der Hinterachse und des Exzenters und der darin laufenden Lager erst mit dem Desmoservice, also kilometerabhängig, ist m.E. grundsätzlich zu spät. So auch...

Wieder von vorn

Einfach in Ruhe überwintern geht natürlich nicht. Die letzte Wartung bei Ducati erfolgte erst vor ca. 400 km. Die Erfahrung lehrt allerdings, dass es nicht von Nachteil ist, die Panigale auf die kommende Saison...

Oschersleben nach einem Jahr Pause

Ziemlich genau ein Jahr ist seit dem letzten Trackday mit der V4 vergangen. Vorbereitung Vor dem Trackday wird die V4S für die Rennstrecke vorbereitet. Hierzu gehört auch die Überprüfung der Trockenkupplung. Konkret die Prüfung...