Kategorie: Monster

Detailing – früher hieß das putzen

Früher mit Wasser, Schwamm und Bürste mechanisch gereinigt, heute geht das anders. Besser. Supersportler verstecken große Teile der Abgasanlage unter der Verkleidung. Bei den Monstern ist diese hingegen gut zu sehen und bei der...

Diagnose

Die Monster hat hin und wieder Zündaussezter und im Standgas schüttelt sie sich ordentlich. Doof Iscan für Ducati, was ich für die Panigale und die Monster der Chefin nutze, soll auch Monster 900 ie...

Lenker

Warm werde ich mit dem verbauten Lenker nicht. Ergonomisch ist er ganz ordentlich. Allerdings sieht er aus, als wäre er von einem Holland Fahrrad entwendet und der Linienführung ist das nicht zuträglich. Hauptsächlich fehlt...

Fahren

Wie schon in den vergangenen beiden Jahren lag der Schwerpunkt auch in diesem Jahr nicht auf 2rädrigen Aktivitäten. Der jährliche Besuch im Harz darf jedoch nicht fehlen. In diesem Jahr allerdings mit der Monster,...

Kettensatz

Bei der großen Putzaktion nach der Übernahme der Monster wurde die Kette gereinigt. Der Scottoiler sorgt dafür, dass die Reste des Kettenfetts nach und nach verschwinden. Hierdurch kam zum Vorschein, dass einige O-Ringe der...

Gabel

Umbau Die Monster ist vorschriftsgemäß gewartet. Das bedeutet, die Gabel bekam auf Grund der Laufleistung bisher keine Wartung. Das erfolgt jetzt. Zuerst wird die Gabel zerlegt und intensiv gereinigt. Zu meiner Überraschung sieht das...

Monster 821

ein kurzer Exkurs Die beste Ehefrau der Welt fährt seit kurzem als Zweitmoped ebenfalls eine Ducati. Eine Monster 821. Gebraucht, frisch aus der Werkstatt. Mit dem Hinweis von ihr, da musst Du gar nichts...

Federbein Teil 3 – Testfahrt

Beim Einbau des Federbeins bekommt das Heck die Grundeinstellung. Negativfederweg mit und ohne Fahrer. Und ein Basissetup für Zug- und Druckstufendämpfung. Mit der für mich gewählten Feder und den Grundeinstellungen arbeitet das Heck hervorragend....