Kategorie: Fahren

TÜV und Saisonstart

Die Panigale hat keinen TÜV. Ohne kann sie nicht angemeldet werden. Die TÜV Untersuchung verläuft nach der Wartungsoffensive ohne Probleme. Putzig, wenn Motorräder mit TÜV ohne Mängel beworben werden… Anmelden und auf den ersten...

Optimierungen Teil I

Grundsätzlich läuft es auf die Optimierungen hinaus, die auch schon die beiden anderen Panigale V4 erhalten haben. Schalthebel Den Anfang macht der Umbau der Lagerung des Schalthebels. Mit einer kleinen Veränderung der Teileliste. Zur...

Sachsenring und Saisonende

Nochmals geht es zur aktuellen Lieblingsstrecke. Sachsenring. Der Wetterbericht verspricht perfekte Bedingungen. Sonnenschein und Mitte 20° C. Und dieses Mal darf ich mit der Panigale fahren. Tag 1 Ich bin in der flotten Gruppe...

Urlaub

Urlaub im Harz. Der Langzeit Wetterbericht verspricht sommerliche Temperaturen. Mopedklamotten eingepackt und los gehts. Die Temperaturen erreichen leider bei weitem nicht die Werte, die in Aussicht gestellt wurden. Egal. Dachte ich. Falsch gedacht. Nach...

Oschersleben nach einem Jahr Pause

Ziemlich genau ein Jahr ist seit dem letzten Trackday mit der V4 vergangen. Vorbereitung Vor dem Trackday wird die V4S für die Rennstrecke vorbereitet. Hierzu gehört auch die Überprüfung der Trockenkupplung. Konkret die Prüfung...

100% Nanny free am Sachsenring II

Spaß haben und die geliehene GSXR 1000 K4 heil zu lassen. Das sind die Rahmenbedingungen für diese Veranstaltung. Wie beim letzten Mal startet die Veranstaltung mit einer top Orga! Als Besonderheit, auf Grund der...

Nur fahren. Nicht ganz. Teil II

Fahrwerk – konventionell oder elektronisch Über das elektronische Fahrwerk der V4S gibt es viele Meinungen. Gern mit dem Hinweis auf das konventionellen Fahrwerk der V4R, welches ja besser sein müsse. Zeitsprung, Superbike-WM 2008: Troy...