Sachsenring und Saisonende
Nochmals geht es zur aktuellen Lieblingsstrecke. Sachsenring. Der Wetterbericht verspricht perfekte Bedingungen. Sonnenschein und Mitte 20° C. Und dieses Mal darf ich mit der Panigale fahren.
Tag 1
Ich bin in der flotten Gruppe eingeteilt. Heißt, ich muss früh auf die Strecke. Egal, ich starte gemütlich in den Turn, drängle also nicht am Boxenausgang, sondern warte, bis der erste Ansturm weg ist. Das wird sich die beiden Tage fortsetzen.
Ich finden sofort meinen Rhythmus! Der Vorderreifen, der Bridgestone V02 soft in der neuen Version NS (new shape) gefällt mir. Der Hinterreifen ist noch die „alte“ Version. Die funktioniert sowieso. Das Vertrauen in die Reifen ist da.
Die Gruppe ist homogen besetzt. Da ich mit etwas zeitlichem Versatz auf die Stecke fahre, habe ich fast durchgehend die Strecke für mich allein.
Tag 2
Das Layout des Sachsenrings macht einfach Spaß. Den Hinterreifen habe ich am Abend des ersten Tags nochmals gedreht. Der Vorderreifen sieht nach zwei Tagen gut aus.
Tag zwei startet wie Tag eins. Entspannt und mit einem super Gefühl. Und durch das etwas spätere Rausfahren habe ich auch heute wieder die Strecke fast durchgehend für mich allein.
In der zweiten Runde des 3. Turns ist die Veranstaltung jedoch für mich zu Ende.
Das Vorderrad klappt mir in der Sachsenkurve ein.
Die Panigale fällt auf die linke Seite, rutscht ins Kiesbett, überschlägt sich, rutscht weiter und kommt auf der rechten Seite liegend zum Stillstand. Ich rutsche auf dem Hintern, bzw. dem linken Oberschenkel, mit ausgelöstem Airbag wie ein Michelinmännchen, hinterher. Der Marshall ist sofort zur Stelle und bestätigt: dir ist das Vorderrad eingeklappt.
Überrascht bin ich von der offenen Naht am Kombi.
Die Saison 2023 mit der Panigale V4S ist damit beendet.
