Optimierungen Teil III
Das Fahrwerk bekommt wie immer den Umbau auf die Geometrie des Modelljahres 2020 und eine für mich passende Feder. Ferner wird das obere Lager im Federbein ersetzt. Das OEM Lager der ersten Modelle geht...
Kategorie: Chassis
Optimierungen Teil I
Grundsätzlich läuft es auf die Optimierungen hinaus, die auch schon die beiden anderen Panigale V4 erhalten haben. Schalthebel Den Anfang macht der Umbau der Lagerung des Schalthebels. Mit einer kleinen Veränderung der Teileliste. Zur...
Lenkkopflager
Die Gabelholme sind für den Gabelservice demontiert. Mit diesen Voraussetzungen drängt sich die Kontrolle der Lenkkopflager geradezu auf. Wider Erwarten zeigen die Lagerschalen die ersten Verschleißerscheinungen. Gereinigt sieht das schon besser aus. Die V4S...
S Fahrwerk – Öhlins mit elektronischer Steuerung
Die V4S ist hinten mit einem Öhlins TTX36 Federbein und vorn mit einer Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel mit 43 mm Standrohrdurchmesser und Tauchrohren mit TiN-Beschichtung ausgestattet. Ferner noch der heute unverzichtbare Lenkungsdämpfer, ebenfalls von Öhlins....
Optimierung der V4S
Die V4S steht auf dem Seziertisch und daher drängt es sich auf, ihr die bewährten Verbesserungen, die bereits die V4 erfahren hatte, ebenfalls zuteil werden zu lassen. Federbein Lager ersetzt. Im Standard zu schwergängig,...
Schutzmaßnahmen II
Bei meiner Bodenprobe in Oschersleben hatte ich wahnsinniges Glück, dass ausser einigen Blessuren im Lack, der Tank nicht beschädigt wurde. Designtechnisch ist der Tank mit den deutlichen Gebrauchsspuren natürlich super… Die Lösung ist für...
Feinschliff
Griffgummis sind Verschleißteile. Nach einer Saison wird ein neues Paar montiert. Ersetzt werden auch Brems- und Kupplungshebel. Zum einen sieht der Bremshebel auf Grund des Sturzes recht mitgenommen aus und zum anderen möchte ich...
Schutzmaßnahmen I
Der Motorschutzdeckel für die Kupplung hat seine Aufgabe in Oschersleben erfüllt. Einen weiteren Einsatz traue ich ihm zu, ersetzte den Motorschutzdeckel trotzdem durch einen neuen. Das Auge isst mit. Die Bodenprobe in Oschersleben ist...
Farbe
Eine Besonderheit bei der 1299s war der vordere Kotflügel aus Carbon. Das Standard Modell hat einen in der Verkleidungsfarbe lackierten Kotflügel. Ducati hat diese farbliche Differenzierung auch bei der V4 beibehalten. Mit einem Unterschied:...
Nachtschicht
Die Panigale soll am Wochenende wieder auf die Straße. Genauer: Kurventraining in Groß Dölln. Die notwendigen Teile hatte ich direkt nach dem Sturz bei Ducati per Express bestellt. Mittwoch Mittag sind sie wie versprochen...