Quickshifter I

Nach den ersten beiden Ausfahrten mit der V4 habe ich das Gefühl, der Schaltautomat geht im Vergleich zur 1299 sehr, sagen wir rustikal zu Werke. In meiner Erinnerung knallten die Gänge bei der 1299 nicht so rein. Beim Hochschalten. Runter ist ok.

Ich fahre meine Motorräder mit umgedrehtem Schaltschema / GP Schaltung. Die Veränderung bei der Panigale V4 vom normalen Schaltschema auf das umgedrehte Schaltschema ist leicht durchzuführen. Die Aufnahmen sind am Schalthebel bereits vorhanden.

Der Vorbesitzer hat die Schaltstange an die entsprechende Aufnahme versetzt und die Schaltung bereits umgekehrt. Damit ist es aber nicht getan.

Im Zuge der Wartung habe ich alle Schraubverbindungen überprüft. Was ich nicht überprüft hatte, war die korrekte Ausrichtung des Ganghebels. Dieser muss nach meiner Auffassung um einen Zahn versetzt werden. Anderenfalls sitzt der Schalthebel nicht in der richtigen Position. Wichtiger ist jedoch, dass ohne das Versetzen des Ganghebels der angestrebte (rechte) Winkel zwischen Schaltstange und Ganghebel nicht mehr gegeben ist.

Gemacht. Dazu noch eine Reifen Kalibrierung durchgeführt.

Ergebnis der heutigen Ausfahrt: eine deutliche Verbesserung.