Desmoservice Teil I
Die Saisonpause wird wie immer dazu genutzt, die Panigale für die kommende Saison vorzubereiten. Die V4 hat zum Ende dieser Saison knapp über 20.000 km auf dem Tacho. Der Desmoservice wird planmäßig bei 24.000 km durchgeführt. Erfahrungsgemäß kann es aber nicht schaden diese Arbeit früher zu machen. So auch diese Mal.
Desmoservice klingt viel schöner und aufwändiger als Ventile einstellen. Ist es auch.
Bei der desmodromischen Ventilsteuerung wird das Ventil nicht durch eine Feder geschlossen. Die Desmodromik verzichtet auf die Feder und steuert das Schließen durch einen entsprechenden Schließnocken.
Das bedeutet, es müssen bei einem Vierzylinder Motor mit vier Ventilen je Zylinder nicht 16, sondern 32 Werte für das Ventilspiel kontrolliert und wenn notwendig korrigiert werden. 16 Werte für das Öffnen und 16 Werte für das Schließen der Ventile.
Bei der V4 der Panigale ist diese Arbeit auf die beiden Zylinderpaaren verteilt. Doppelter Spass sozusagen.
Die Kontrolle der Werte bringt folgendes Ergebnis:
- 4 innerhalb der Toleranz und im Bereich des von mir bevorzugten Einstellwerts
- 11 außerhalb der Toleranz
- 17 an der Toleranzgrenze
Richtig gemacht werden 28 Werte auf den entsprechenden Einstellwert korrigiert. Die notwendigen Shims sind natürlich weder beim Händler vor Ort noch online vorrätig.
Bestellt. Warten.
