Den Anfang mach die Hinterachse

Zerlegen, reinigen, prüfen und wieder zusammenbauen.

Das Ausbauen und die Kontrolle der Hinterachse und des Exzenters und der darin laufenden Lager erst mit dem Desmoservice, also kilometerabhängig, ist m.E. grundsätzlich zu spät. So auch hier.

Auf Grund der geringen Laufleistung ist es mit einer gründlichen Reinigung getan.

Und wie immer zeigt sich bei den ach so gut geputzt und gepflegten Panigale das gleiche Bild. Der hintere Bremssattel ist ein guter Indikator…

Zu den vorderen Bremssätteln kommen wir später.