Scottoiler IV
Das Wetter im August wirkt sich direkt auf die monatliche Tankrechnungen aus und beschert darüber hinaus Zeit für die notwendigen Arbeiten am Scottoiler.
Die letzten Maßnahmen brachten grundsätzlich den gewünschten Erfolg. Das Kettenöl landet weniger auf der Felge als auf der Kette selbst. Allerdings war die Lösung noch nicht optimal. Der Injector hat sich zwischen Kettenblatt und Kette gemogelt und wurde abgerissen.
Der nächste Versuch ist jetzt das Anfertigen einer eigenen Führung für den Injector aus Edelstahl.
Die Schmierung der Kette über den Kettenöler ist für mich nach wie vor die beste Lösung, auch wenn der Befassungsaufwand an der V4 etwas nervt. Das regelmäßige Sprühen von Kettenfett ist für mich keine Option.
