Optimierung der V4S
Die V4S steht auf dem Seziertisch und daher drängt es sich auf, ihr die bewährten Verbesserungen, die bereits die V4 erfahren hatte, ebenfalls zuteil werden zu lassen.
- Federbein Lager ersetzt. Im Standard zu schwergängig, so dass das Federbein nicht richtig arbeiten kann
- Spiel im Gasgriff wird reduziert
- Reifendruck Kontrollsystem
- Kühlkit für den Gangsensor und Kühlung
- Umbau auf die Fahrwerkgeometrie des MY 2020
- Schalthebel wird wieder auf Kugellager umgebaut
- Schaltschema umgedreht und Kettenfett Schiene angepasst
- Scottoiler folgt noch
- Motorschutzdeckel folgen noch
