Die bisher vorgenommenen Maßnahmen brachten eine Verbesserung. Das Ergebnis ist aber höchstens befriedigend. Bei der Suche nach einer Lösung hin zu einem Ergebnis besser als befriedigend kommt ein Problem zum Vorschein, welches nur bei...
Nach den ersten beiden Ausfahrten mit der V4 habe ich das Gefühl, der Schaltautomat geht im Vergleich zur 1299 sehr, sagen wir rustikal zu Werke. In meiner Erinnerung knallten die Gänge bei der 1299 nicht so...
Als Gangsensor kommt ein Hal Sensor zum Einsatz. Als solcher arbeitet er grundsätzlich völlig verschleißfrei, da der Sensor nur ein Signalgeber ist. Nebenbei: der „Schalter“ des Seitenständers ist bei der Panigale auch ein Hal...
Mit der Fertigstellung der Verkabelung ist die Baustelle auch erledigt. Einmal ordentlich gemacht reicht ein(!) Stecker, statt wie bisher drei plus die scheinbar unvermeidbaren Rundsteckhülsen. Beim Besuch auf der Rennstrecke ist der Kennzeichenhalter samt...
Der Durchfluss der Tränen der Ergriffenheit werden bei der Panigale V4, wie auch bereits bei der 1299, über ein sog. Drive by Wire gesteuert. Bedeutet ganz einfach, dass es keine mechanische Verbindung zwischen Gasgriff...