Eine Besonderheit bei der 1299s war der vordere Kotflügel aus Carbon. Das Standard Modell hat einen in der Verkleidungsfarbe lackierten Kotflügel. Ducati hat diese farbliche Differenzierung auch bei der V4 beibehalten. Mit einem Unterschied:...
Motoröl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit und hydraulische Kupplung, alle Flüssigkeiten werden für den Start in die kommende Saison gewechselt. Der Wasserkühler musste für den Desmoservice demontiert werden. Die Kühlflüssigkeit wird also auch ersetzt. Die V4 wird...
Grundsätzlich wird bei der jährliche Durchsicht jede Schraube, bzw. Schraubverbindung überprüft. Hierbei fällt mir ein Spannungsriss im Hitzeschutz der vorderen Krümmer auf. Repariert statt ersetzt.
Das Warten hat ein Ende und die bestellten Teile sind endlich geliefert. Ab hier ist es nur noch eine Fleißaufgabe: alles wieder montieren, Ventilspiel prüfen und fertig. Sonst noch was? Ja! Im Zuge des...
Die Gabel ist für den Service demontiert. Nach dem Sturz in Oschersleben hat die untere Gabelbrücke das üblichen Schadensbild. Ein Lenkanschlag ist abgebrochen. Und das Prüfen und Fetten des Lenkkopflagers gehört auch zu den...
Bisher gab es m.W. grundsätzlich nur die Möglichkeit zum Service Reset etc. für die V4 über den Freundlichen oder den Erwerb eines Texa. Ganz neu gibt es eine (bezahlbare) Möglichkeit zum Service Reset, Fehler...
Zum jährlichen Komplettpakt gehört auch der Gabel, bzw. Fahrwerksservice. Demontieren und sich wie jedes Mal über den nicht unerheblichen Dreck nach einer Saison wundern. Alles zerlegen, prüfen, spülen/reinigen. Die Führungsbuchsen sind noch gut. Ersetzt...
Die Saisonpause wird wie immer dazu genutzt, die Panigale für die kommende Saison vorzubereiten. Die V4 hat zum Ende dieser Saison knapp über 20.000 km auf dem Tacho. Der Desmoservice wird planmäßig bei 24.000...
Es geht los. Die Verkleidung ist entfernt und auch der Heckrahmen muss für das Einstellen der Ventile demontiert werden. Dazu kommen noch diverse andere Teile. Die Auspuffblenden gefallen mir im originalen Silber sehr gut....
Die Saison 2021 startete mit einem neuen Satz Reifen. Passend zum Ende der Saison ist, sowohl beim Vorderreifen, als auch beim Hinterreifen, die Verschleißgrenze, also die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm, erreicht. Ich...