Gabelkappen und Kupplung entlüften

Das Wetter lädt zum Schrauben ein.

Zuerst muss die Kupplung entlüftet werden. Das war schon hin und wieder bei der 1299 zu erledigen. Ich bin gespannt, wie sich das über die Saison bei der V4 darstellt.

Wenn ich schon an der Gabel arbeite, kann ich auch gleich weiter machen. Die Gabelkappen der Showa Gabel sind original schwarz. Der erste Versuch war, diese durch blaue zu ersetzen. Besser, erinnert mich allerdings zu sehr an die Öhlins der V4S. Geht also nicht.

Ab heute kommt rot zum Einsatz. Das passt auch zur Kappe der Einstellung der Federvorspannung. Die ist auch rot.