Kategorie: Optimierung

Optimierungen Teil I

Grundsätzlich läuft es auf die Optimierungen hinaus, die auch schon die beiden anderen Panigale V4 erhalten haben. Schalthebel Den Anfang macht der Umbau der Lagerung des Schalthebels. Mit einer kleinen Veränderung der Teileliste. Zur...

Gabel, wie immer

Service Der Gabelservice steht laut Wartungsplan alle drei Jahre auf dem Programm. Das ist nach meiner Erfahrung ebenfalls viel zu spät. So wie das Gabelöl aussieht, ist bisher kein Wechsel des Gabelöls vorgenommen worden....

Wieder von vorn

Einfach in Ruhe überwintern geht natürlich nicht. Die letzte Wartung bei Ducati erfolgte erst vor ca. 400 km. Die Erfahrung lehrt allerdings, dass es nicht von Nachteil ist, die Panigale auf die kommende Saison...

Vollschwimmend

Die Serienbremsscheiben sind in einer halbschwimmenden Lagerung ausgeführt. Zur Verbesserung der Bremsperformance werden die Bremsscheiben auf vollschwimmende Lagerung umgebaut. Die Verbindung zwischen Trägerkranz und Bremsscheibe erfolgt mittels Bolzen. Im ersten Schritt werden die originalen...

Hinter Gittern

Ducati, Trockenkupplung und offener Kupplungsdeckel ist eine zwingende Symbiose. Der heutige Zeitgeist steht dem allerdings entgegen. Die üblichen Behauptungen sind Lärm und Verletzungsgefahr. Die Alternative wäre ein geschlossener Kupplungsdeckel. Mit Spacern kann zumindest der...

Grundsetup

Das Federbein wurde gewartet. Die Gabel hat ebenfalls den (überfälligen) Service erhalten. Ferner noch anderer Federn. Bevor es auf die Straße geht, bekommt die Panigale das obligatorische Grundsetup. Vorn und hinten werden die Durchhänge...

Feinschliff

Die Ducati ist beim Kauf in keinem guten Zustand. Das gilt auch für den Lack. Der vom Vorbesitzer genutzte Tankrucksack trug sicherlich nicht zur Linderung bei. Vor der Montage von Tank und Verkleidung werden...