Sitzbank – DP Racing Seat
Mein erste Versuch mit dem DP Comfort Sitz schlug fehl. Das Popo Gefühl mit dem Seriensitz ist zwar deutlich besser, aber die ca. 2 cm mehr Sitzhöhe, die der DP Sitz bringt, vermisse ich....
Kategorie: Optimierung
Scottoiler III
Die 1299 hatte eine Kettenfinne. V4 der ersten Modelljahre hat, warum auch immer, keine. Mit dem MY 2021 hat die V4 nun auch eine Kettenfinne. Warum ist das von Belang? Durch das Fehlen der...
Quickshifter II
Die bisher vorgenommenen Maßnahmen brachten eine Verbesserung. Das Ergebnis ist aber höchstens befriedigend. Bei der Suche nach einer Lösung hin zu einem Ergebnis besser als befriedigend kommt ein Problem zum Vorschein, welches nur bei...
DOT 5.1 für die Kupplung
Die Kupplung der V4, wie auch schon die der 1299, wird hydraulisch betätigt. Ein allem Anschein nach bekanntes Problem ist, dass die Kupplung hin und wieder entlüftet werden muss. Bei der 1299 musste ich...
Griffgummis sind Verschleißteile
Die montierten Progrip Griffe sind bereits mächtig abgenutzt. Gegen Einwurf klingender Münze können diese direkt bei Ducati bezogen werden. Kann man machen, muss man aber nicht.
Tankpads und Kupplung entlüften
Tankpads sind ein Zubehör, auf das ich optisch gern verzichten kann. Andererseits sind sie zum Fahren unverzichtbar. Montiert. Und dann noch Kupplung entlüften die 2te. Nach rund 300 km ist wieder Luft im System.
Sitzbank – zurück zur Serie
Die Ducati Performance Komfort Sitzbank fand schon ihren Platz auf der 1299. Dort war ich sehr zufrieden. Auf Grund dieser Erfahrung dachte ich, für die V4 ist die DP Komfort Sitzbank auch eine gute...
contact patch I
Reifen lügen nicht. Nach den erste 300 km gemütlichem Fahren auf der Landstraße „erzählt“ mir der Reifen heute, was er von der Grundeinstellung des Fahrwerks hält. Bei den relativ niedrigen Temperaturen habe ich die...
Quickshifter I
Nach den ersten beiden Ausfahrten mit der V4 habe ich das Gefühl, der Schaltautomat geht im Vergleich zur 1299 sehr, sagen wir rustikal zu Werke. In meiner Erinnerung knallten die Gänge bei der 1299 nicht so...
Erster Fahrwerkstest
Der Wettergott ist gnädig, so dass sich das Saisonkennzeichen ab März noch lohnt. Heute kann ich endlich die erste längere Ausfahrt starten. Ziel ist die Überprüfung der Fahrwerksgrundeinstellung für die Landstraße. Die Dämpfung habe...