Eine weitere Auflösung habe ich ebenfalls im Handbuch der Standard V4 2021 gefunden. Hier findet sich auf den S. 281/282 die Angaben zur Fahrwerkseinstellung auch die Antwort auf die immer wieder aufkommende Frage, wie schwer...
Die Frage der Federbeinlänge beim Umbau auf das Setup des MY 2020 war nicht leicht zu klären. Eine Auflösung habe ich im Handbuch der Standard V4 2021 gefunden (ein Handbuch 2020 für die Standard V4...
Wie auch die 1299s bekommt auch die V4 eine Ducati Performance Sitzbank. Diese ist etwas höher als das Original und auch ganz hübsch anzusehen. Darüber hinaus wird noch die Reißleine für die Airbagweste montiert...
Das Reifendruckkontrollsystem hatte ich bereits an der 1299s und das Display konnte schön zwischen Dash und Scheibe montiert werden. Bei der V4 geht das natürlich nicht. Ich überlege schon seit geraumer Zeit, wo eine...
Ergänzend zu den bereits umgesetzten Verbesserungen, kommt heute noch die 3. Möglichkeit hinzu. Das Ducati eigene Kühlkit für den Gangsensor. Ein Luftleitkanal aus Kunststoff wird an der Aufnahme der linke Fussrastenaufnahme montiert. Allerdings sind...
Hinten werkelt ein Öhlins TTX Federbein vor sich hin. Das passt. Allerdings ist das Warten auf den Saisonstart dazu geeignet, noch schnell weitere Baustellen Verbesserungen umzusetzen. Vorn könnte beispielsweise einfach auf eine Öhlins Gabel,...
Als Gangsensor kommt ein Hal Sensor zum Einsatz. Als solcher arbeitet er grundsätzlich völlig verschleißfrei, da der Sensor nur ein Signalgeber ist. Nebenbei: der „Schalter“ des Seitenständers ist bei der Panigale auch ein Hal...
Die 1299 hat im Vergleich zur V4 ein geradezu verschwenderisches Platzangebot unter der Verkleidung. Das Unterbringen des Oil Reservoirs war dort kein Problem. Bei der V4 mit der schlanken Verkleidung der Modelle 18/19 ist...
Mit der Fertigstellung der Verkabelung ist die Baustelle auch erledigt. Einmal ordentlich gemacht reicht ein(!) Stecker, statt wie bisher drei plus die scheinbar unvermeidbaren Rundsteckhülsen. Beim Besuch auf der Rennstrecke ist der Kennzeichenhalter samt...
Das Fahrwerkssetup wird auf das MY 2020 angeglichen. Der Umbau des Fahrwerks, also das Update eines Modells 18/19 auf die Ausführung des MY 2020 ist grundsätzlich mit wenig Aufwand zu leisten: An der Front...