Kategorie: Wartung

Flüssigkeiten

Motoröl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit und hydraulische Kupplung, alle Flüssigkeiten werden für den Start in die kommende Saison gewechselt. Der Wasserkühler musste für den Desmoservice demontiert werden. Die Kühlflüssigkeit wird also auch ersetzt. Die V4 wird...

Desmoservice Teil II + Zündkerzen

Das Warten hat ein Ende und die bestellten Teile sind endlich geliefert. Ab hier ist es nur noch eine Fleißaufgabe: alles wieder montieren, Ventilspiel prüfen und fertig. Sonst noch was? Ja! Im Zuge des...

Lenkkopflager

Die Gabel ist für den Service demontiert. Nach dem Sturz in Oschersleben hat die untere Gabelbrücke das üblichen Schadensbild. Ein Lenkanschlag ist abgebrochen. Und das Prüfen und Fetten des Lenkkopflagers gehört auch zu den...

Service Tool

Bisher gab es m.W. grundsätzlich nur die Möglichkeit zum Service Reset etc. für die V4 über den Freundlichen oder den Erwerb eines Texa. Ganz neu gibt es eine (bezahlbare) Möglichkeit zum Service Reset, Fehler...

Gabelservice und -tuning

Zum jährlichen Komplettpakt gehört auch der Gabel, bzw. Fahrwerksservice. Demontieren und sich wie jedes Mal über den nicht unerheblichen Dreck nach einer Saison wundern. Alles zerlegen, prüfen, spülen/reinigen. Die Führungsbuchsen sind noch gut. Ersetzt...

Desmoservice Teil I

Die Saisonpause wird wie immer dazu genutzt, die Panigale für die kommende Saison vorzubereiten. Die V4 hat zum Ende dieser Saison knapp über 20.000 km auf dem Tacho. Der Desmoservice wird planmäßig bei 24.000...

Auspuffblende

Es geht los. Die Verkleidung ist entfernt und auch der Heckrahmen muss für das Einstellen der Ventile demontiert werden. Dazu kommen noch diverse andere Teile. Die Auspuffblenden gefallen mir im originalen Silber sehr gut....

Neues Gummi für 2022 I

Die Saison 2021 startete mit einem neuen Satz Reifen. Passend zum Ende der Saison ist, sowohl beim Vorderreifen, als auch beim Hinterreifen, die Verschleißgrenze, also die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm, erreicht. Ich...

Supersprox = Minus 0,5 kg

Als Nachschlag zum ausserplanmäßigen Wechsel der Kette steht noch der Wechsel von Kettenblatt und Ritzel auf der ToDo Liste. Ein erfreulicher Nebeneffekt ist die Reduktion des Gewichts von etwas über 500 Gramm.

Nach dem Trackday

Wieder zurück vom Trackday steht der Rückbau für den Strassenverkehr und eine kleine Wartung / Durchsicht auf dem Programm. Zum einen das standard Programm. Radwechsel, wechseln der Bremsbeläge, sowie die Montage der Spiegel, Blinker...