Tank V – fertig
Ich hole den Tank wie vereinbart ab. Das Ergebnis ist nicht perfekt, aber vertretbar. Als Note wäre es ein befriedigend. Für diese Saison muss es reichen. Zwei Wochen. So lange soll möglichst auf Kontakt...
Ducati fahren erzeugt große Emotionen. Daran schrauben auch. Zwischen Scheckheft gepflegt und top gewartet gibt es einen erfahrbaren Unterschied.
Reinigen II
Die Verkleidung benötigt vor der Montage einiges an Zuwendung. Als Bruchstrichfahrer kommt mir das frühlingshafte Wetter heute sehr entgegen. Zuerst wird die Verkleidung gründlich gereinigt. Innen und aussen. Jetzt zeigt sich noch deutlicher, dass...
Tank IV
Die Uhr tickt. Keine zwei Wochen bis zum Saisonstart. Für eine weiteren Versuch ist keine Zeit, diese Mal darf nichts schief gehen. Der Tank ist vom Entlacken zurück. Ich mache mich also gemeinsam mit...
Klappe
Auspuffklappen zur Einhaltung der erforderlichen Grenzwerte für das Fahrgeräusch gehören heute zum Standard. Nicht nur bei Motorrädern, ebenso bei Autos. Auch die 1299 hat eine Auspuffklappe. Die Anlenkung der Klappe bei der 1299 ist...
Gangsensor I
Als Gangsensor kommt ein Hal Sensor zum Einsatz. Als solcher arbeitet er grundsätzlich völlig verschleißfrei, da der Sensor nur ein Signalgeber ist. Nebenbei: der „Schalter“ des Seitenständers ist bei der Panigale auch ein Hal...
Scottoiler II
Die 1299 hat im Vergleich zur V4 ein geradezu verschwenderisches Platzangebot unter der Verkleidung. Das Unterbringen des Oil Reservoirs war dort kein Problem. Bei der V4 mit der schlanken Verkleidung der Modelle 18/19 ist...
Tank III – noch einmal von vorn
Mit der Abgabe des Tanks äusserte ich auch meine Erwartungshaltung an die Ausführung der Lackierarbeiten. Heute fahre ich zum Lackierer um den Tank abzuholen. Das Ergebnis passt unstrittig nicht zur Erwartung. Was wirklich nervt...
Kennzeichenhalter III – fertig
Mit der Fertigstellung der Verkabelung ist die Baustelle auch erledigt. Einmal ordentlich gemacht reicht ein(!) Stecker, statt wie bisher drei plus die scheinbar unvermeidbaren Rundsteckhülsen. Beim Besuch auf der Rennstrecke ist der Kennzeichenhalter samt...
Reinigen und Montage I
Für die vollständige Montage der Verkleidung muss zuvor der Tank wieder eingebaut werden. Den habe ich noch nicht vom Lackierer zurück. Die ersten Teile können trotzdem montiert werden. Vor der Montage wird jedes Teil...
DP Performance Fender und Schwingenschutz
Der hintere Fender und der Schwingenschutz kommen aus dem Hause DP Performance und sind aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, oder auch Carbon. Waren beim Kauf dabei. Zuerst wird die Leitung für den Scottoiler final verlegt. Die...