Ducati fahren erzeugt große Emotionen. Daran schrauben auch. Zwischen Scheckheft gepflegt und top gewartet gibt es einen erfahrbaren Unterschied.
Research and development, oder auch: Neues aus der Verbesserungsecke. Die originale Fussrastenanlage passt von der Ergonomie für mich. Darüber hinaus finde ich sie auch optisch gelungen, fügt sie sich doch im Gegensatz zu den...
Wieder zurück vom Trackday steht der Rückbau für den Strassenverkehr und eine kleine Wartung / Durchsicht auf dem Programm. Zum einen das standard Programm. Radwechsel, wechseln der Bremsbeläge, sowie die Montage der Spiegel, Blinker...
Bisher krabbelte ich immer in geschützter Umgebung im Kreis herum. Nun die Möglichkeit, einen Tag beim Sportfahrertraining von Doc Scholl in Oschersleben zu fahren. Schnelltest, anmelden und Transponder für die Gruppeneinteilung abholen. Eine tolle...
Das erste Mal auf dem Track mit der V4. Abstimmung des Fahrwerks und der für mich passenden Einstellung des Fahrmodus steht auf dem Programm. Es geht in die richtige Richtung 🙂
Die erste Fahrt auf Rennstrecke steht auf dem Kalender und damit verbunden sind einige vorbereitende Arbeiten. Zum einen Reifen und Felgen. Die Machesini Felgen mit entsprechender Bereifung finden endlich ihren Weg auf die V4...
Mein erste Versuch mit dem DP Comfort Sitz schlug fehl. Das Popo Gefühl mit dem Seriensitz ist zwar deutlich besser, aber die ca. 2 cm mehr Sitzhöhe, die der DP Sitz bringt, vermisse ich....
Die 1299 hatte eine Kettenfinne. V4 der ersten Modelljahre hat, warum auch immer, keine. Mit dem MY 2021 hat die V4 nun auch eine Kettenfinne. Warum ist das von Belang? Durch das Fehlen der...
Die ersten 1.800 km, führten über Landstraßen, durch Dörfer und einige kurze Abstecher auf der Autobahn. Zeit für eine Zwischenbilanz. Ich habe die 1299s sehr gern gefahren. Auch und weil es eben so eine...
Die bisher vorgenommenen Maßnahmen brachten eine Verbesserung. Das Ergebnis ist aber höchstens befriedigend. Bei der Suche nach einer Lösung hin zu einem Ergebnis besser als befriedigend kommt ein Problem zum Vorschein, welches nur bei...
Die Kupplung der V4, wie auch schon die der 1299, wird hydraulisch betätigt. Ein allem Anschein nach bekanntes Problem ist, dass die Kupplung hin und wieder entlüftet werden muss. Bei der 1299 musste ich...