Die Panigale V4 benötigt einen neuen Vorderreifen. Der Hinterreifen ist vor dem Verkauf durch den Vorbesitzer erneuerte worden. Die Auswahl für die V4 ist leider aktuell auf zwei Modelle beschränkt. Der Grund ist, dass...
Die Gabel ist eingebaut. Ohne ein störendes Vorderrad kann ich mich gleich den Bremssätteln widmen. Auch hier: wieder kein vorher Bild.
Die Panigale V4 hat eine Showa Gabel, eine Big Piston Fork, kurz BPF. Die Meinungen über diese Gabel gehen hinreichend auseinander. Zumindest laut diversen Einträgen im www. Ich selbst kann mir in Ermangelung von...
Ich gehöre zu der Spezies faule Socke. Im Sommer möchte ich mich um wenig kümmern und Kettenöl lässt sich fix mit einem Lappen abwischen. Kettenfett nicht. Daher habe ich bei meinen Mopeds irgendwann einmal beschlossen, dass...
Der grosse Kupplungsdeckel ist wieder an seinem Platz. Ich nutze die Gelegenheit, statt des durchsichtigen Kupplungsdeckels wieder das Originalteil zu montieren. Die farbige Druckfeder baue ich ebenfalls aus und die Originale wieder ein. Motorschutzdeckel...
Ölsiebe und Ölpumpe werden wieder eingebaut. Der Kupplungsdeckel und die Ölwanne kommen auch wieder an ihren Platz.
Bei der 1299 wurde mit dem Desmo Service auch das Ölsieb in der Ölwanne gereinigt. Da kam doch einiges zum Vorschein. Fürs gute Gefühl brauche ich die Reinigung des Ölsiebs bei der V4 auch....
Der Ölstand des Motors ist über das Schauglas (1) an der linken Seite des Kurbelgehäuses ersichtlich.Der Ölstand muss innerhalb der am Schauglas angebrachten Markierungen liegen Quelle: Anleitungs- und Instandhaltungsheft Ducati Panigale V4 (2018) Noch...
Die Panigale soll wieder einen Scottoiler bekommen. Dafür wird die Schwinge und die Kettenführungen einmal richtig gereinigt.
