Autor: Martin

Coaching

Zwei Tage Oschersleben. Der erste Turn zum Einrollen allein. Dann Coaching. Vorab hatte ich meine Wünsche und Erwartungen mit den Instruktoren abgesprochen. Meine Idee: der Instruktor schaut sich an, wie ich auf der Strecke...

Harz

Ein Besuch im Harz drängt sich nach der Vatertagsveranstaltung und dem bevorstehenden Wochenende geradezu auf. Die notwendigen Teile für die Verwendung des Motorrads im Straßenverkehr sind schnell montiert. Einzig der Wettergott ist nicht gnädig....

Vatertagstour

Ein Tag in OSL. Ein gutes Jahr nach meinem Sturz. Meine Idee, einen Turn mit Instruktor zu fahren, lässt sich bedauerlicher Weise nicht umsetzten. Alle Instruktoren sind durchgängig im Einsatz. Dann beim nächsten Mal....

Schutzmaßnahmen II

Bei meiner Bodenprobe in Oschersleben hatte ich wahnsinniges Glück, dass ausser einigen Blessuren im Lack, der Tank nicht beschädigt wurde. Designtechnisch ist der Tank mit den deutlichen Gebrauchsspuren natürlich super… Die Lösung ist für...

Sachsenring

Der Sachsenring steht schon länger auf der Wunschliste. Blöd nur, dass die V4 (zu) laut ist, so meine Befürchtung. Nach einigen Telefonaten weiß ich es besser: ein Trackday auf dem Sachsenring mit der V4...

Neues Gummi für 2022 II

Eine für mich wichtige Erkenntnis aus der Saison 2021 ist, dass die V4 auf der Landstraße mit dem S21 als Vorderreifen besser funktioniert als mit dem zuvor montierten Pirelli. Der Vorderreifen könnte noch einige...

Baukasten

Die Fahrwerkskomponenten der V4 kommen aus dem Hause Showa. Diese sind nicht schlecht, Raum für Optimierung ist jedoch vorhanden. Baukastenprinzip sei Dank, lassen sich die Komponenten der verscheidenen Versionen untereinander austauschen. Hinten werkelt bereits...

Feinschliff

Griffgummis sind Verschleißteile. Nach einer Saison wird ein neues Paar montiert. Ersetzt werden auch Brems- und Kupplungshebel. Zum einen sieht der Bremshebel auf Grund des Sturzes recht mitgenommen aus und zum anderen möchte ich...