Die Monster kommt mit einer voll einstellbaren Gabel von Showa und einem in der Zugstufe einstellbaren Federbein von Sachs. Funktioniert grundsätzlich. Die Gabel benötigt einen Service. Der kommt später dran. Jetzt erst einmal zum...
Es ist unvermeidbar. Das Schaltschema muss umgedreht werden. Bei der Monster reicht es, den Hebel an der Getriebeeingangswelle zu drehen. Ebenfalls unvermeidbar: auch die Monster bekommt einen Scottoiler.
Obwohl die Monster intensiv geputzt wurde, einige Stellen wurden nicht erreicht. So auch bei den Bremssätteln. Die vorderen Bremssättel müssen für den Reifenwechsel gelöst werden und hier offenbart sich welche. Einfach nach dem Reifenwechsel...
Die Monster hat vor etwas mehr als zwei Jahren ihre letzte Wartung bekommen. Nach Vorschrift. Es juckt in den Fingern, die Monster einmal komplett auf links zu drehen, so wie ich das bei allen...
Nach dem Abholen einige Stunden geputzt und so sieht sie aktuell aus. Alles bekannt. Ölstand zu hoch. Korrigiert. Die Ummeldung erfordert eine aktuelle TÜV Untersuchung. Beim Putzen fallen die vorderen Blinker ab. Altersschwäche. Für...
Bereits im letzten Jahr lag der Schwerpunkt nicht auf 2rädrigen Aktivitäten. Dieses Jahr ist das nicht anders. Die Besuche an der Tankstelle lassen sich bequem an einer Hand abzählen. Immerhin. Im Juli eineinhalb Tage...
Das Federbein bekomme ich super schnell zurück. Gemacht wurde einmal Service und Tausch des Verstellers der Zugstufe. Das Federbein lässt sich ohne größeren Aufwand ausbauen. Einzig die linke Auspuffblende muss entfernt werden. Leider sind...
Das hört sich dramatisch an, ist es auch. Ich erfreue mich bekanntlich an dem S Fahrwerk der Panigale. Im besonderen an der elektronischen Steuerung der Dämpferventile. Das Reifenbild für den Landstraßenbetrieb war vertretbar. Nicht...
In diesem Jahr liegen die Prioritäten nicht beim Motorrad. Die bisher gefahrenen Kilometer belegen das eindrucksvoll. Immerhin, die jährliche Zeit im Harz hilft das Drama ein wenig zu lindern. Am Ende hat der Vorderreifen...
